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Lela Presse
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Le Petlyakov Pe-2 fut sans conteste le plus célèbre des bombardiers soviétiques de la 2e GM. Trois auteurs russes se sont penchés pour nous sur l'histoire de ce fabuleux bimoteur construit à plusieurs milliers d'exemplaires. Nombreuses photos et profils couleur et plans détaillés.
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Les cuirassés de la classe Charlemagne
Philippe Caresse
- Lela Presse
- Navires Et Histoire Des Marines Du Monde
- 20 Octobre 2013
- 9782914017749
Suite aux cinq bâtiments de la "Flotte d'Echantillon", aux qualités nautiques et militaires plus que discutables, la France mit en chantier à partir de 1893 sa première véritable série de cuirassés : les "Charlemagne".
Fer de lance de la Royale durant plusieurs années, ce type de navire de ligne fut dépassé avec l'arrivée du Dreadnought britannique en 1906. Les Charlemagne, Gaulois et Saint Louis n'en portèrent pas moins les couleurs de la France avec honneur durant la Première Guerre Mondiale.
Un descriptif technique et historique complet vous est proposé dans cet ouvrage comprenant 237 photos. Le supplément technique (plans et profils sur 80 pages) a dû être édité à part suite à des problèmes techniques. Ne peut pas être vendu séparément.
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Le noratlas, du nord 2500 au nord 2508.
& G. Millas X. Capy
- Lela Presse
- 26 Octobre 2016
- 9782914017961
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Parue en 2006 et rapidement épuisée, la première édition de «Samouraï sur porte-avions» méritait d'être revisitée. C'est donc une seconde édition gonflée et beaucoup plus riche que vous propose l'auteur. Le texte a en effet pu être largement enrichi par l'apport et l'étude de nombreux documents, aussi bien japonais qu'américains, qui n'étaient pas disponibles pour la première édition. Grâce aux archives américaines, beaucoup de photographies prises durant les combats ont pu être ajoutées et cette seconde édition contient maintenant plus de 100 profils couleurs des avions embarqués japonais. Les porte-avions n'ont pas été oubliés et leurs fiches monographiques ont été enrichies. Nous vous invitons donc à découvrir cette seconde édition, publiée cette fois en deux volumes !
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Du fw 190 au nc 900. usines souterraines et blindees en france.
Philippe Couderchon
- Lela Presse
- 5 Novembre 2018
- 9782374680101
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La Lehrgeschwader 1 : 'Escadre au Griffon. Tome 02
Peter Taghon
- Lela Presse
- 2 Juin 2020
- 9782374680309
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Tous les porte-aeronefs en france de 1912 a nos jours.
Jean Moulin
- Lela Presse
- 16 Novembre 2020
- 9782374680354
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LA LUFTWAFFE EN BELGIQUE. TOME I : Conquête et installation
Jean-Louis Roba
- Lela Presse
- Histoire De L'aviation
- 10 Novembre 2022
- 9782374680453
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Du Fieseler Fi 156 au Morane-Saulnier MS 500 : De la Cigogne au Criquet
Alain Wadsworth
- Lela Presse
- Profils Avions
- 10 Novembre 2023
- 9782374680415
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Du Siebel au Martinet - 27 ans sous nos cocardes
Pierre Cornu
- Lela Presse
- Profils Avions
- 11 Décembre 2023
- 9782374680507
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Les avions Bréguet Tome 1 ; l'ère des biplans
Henri Lacaze
- Lela Presse
- Histoire De L'aviation
- 15 Janvier 2016
- 9782914017886
Ingénieur par toutes ses fibres, Louis Breguet se détourne après 1905 de la construction électrique pour se lancer dans l'aéronautique. Il tâtonne d'abord dans les voilures tournantes, puis se concentre sur l'architecture biplane avec un succès modéré. Ce livre présente et structure les débuts de sa production, qui en sera au n°150 en 1914 à la déclaration de guerre. Ses appareils à moteur en simple étoile, poussifs, ou rotatifs en double étoile, peu fiables, n'ont pas la faveur de l'Armée. Rétabli grâce aux frères Michelin, puis au Type XIV réalisé avec Marcel Vullierme, il poursuit après guerre sur sa lancée avec les Types XIX et 27, mais si la notoriété puis les 'honneurs' le projettent au premier plan, son objectif permanent de développer le transport aérien n'est que partiellement atteint. Tous ses types d'appareils connus avant environ 1933, dont quelques nanards, sont présentés avec photos et 3-vues dans le même esprit que dans un volume antérieur consacré aux avions Morane-Saulnier.
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LES AVIONS DE TRANSPORT ET DE LIAISON DE L'ARMEE DE L'AIR : de 1945 à nos jours.
Bernard Palmieri, Xavier Capy
- Lela Presse
- Profils Avions
- 14 Janvier 2024
- 9782374680422
Demandez donc à Monsieur-tout-le-monde de citer un avion de transport de l'armée de l'Air, il vous parlera très certainement du "Transall", du "Noratlas" ou encore du tout nouveau "A400M". Et pourtant, la variété et le volume de la flotte de transport, tous appareils et toutes périodes confondus, sont nettement plus importants que dans la chasse. Par ailleurs, nul ne conteste que les transporteurs de l'armée de l'Air ont été de toutes les opérations extérieures, depuis 1945, écrivant brillamment de grandes pages de l'Histoire militaire et aéronautique. Il n'était donc que justice de rassembler enfin tous ces avions et leurs unités, sur 75 ans d'Histoire, à travers tous les continents. Non seulement les avions de transport, mais aussi tous ceux qui ont été utilisés pour les liaisons, monomoteurs ou bimoteurs, dans un rôle qui n'avait pas toujours été prévu lors de leur conception ...
Une première partie de l'ouvrage passe en revue tous les avions de transport, de liaison, de ravitaillement en vol et de missions particulières (guerre électronique, recherche et sauvetage, calibration ...). La seconde partie rassemble et présente toutes les unités de l'armée de l'Air ayant mis en oeuvre ces appareils, en métropole comme en théâtres d'opérations . Ainsi, tous les avions conçus dès l'origine pour le transport sont présentés en détail (conception, utilisation, particularités ...), ainsi que leurs versions modifiées pour l'entraînement et les missions particulières (guerre électronique, recherche et sauvetage, calibration ...), sans oublier les aéronefs dont la vocation initiale n'était en rien le transport ou la liaison. C'est ainsi que nous verrons dans ces pages quelques modèles de bombardiers célèbres qui connurent après guerre une seconde carrière dans le transport.
En parallèle, toutes les unités à vocation "transport" (et assimilés), mais également celles de formation et de missions particulières sont détaillées (chronologie, traditions, dotation ...). Cet ouvrage, de plus de 470 pages, illustré de quelque 600 photographies et de 17 profils couleurs inédits, n'est pas pour autant dédié au Transport aérien militaire stricto sensu et les ravitailleurs en vol des Forces aériennes stratégiques ne sont pas omis, ainsi que les unités techniques qui soutiennent les transporteurs de l'armée de l'Air depuis toujours.
On en parle dans la presse et sur le net :
- 75 ans de transport aérien militaire passés en revue par les machines...
Dans l'imaginaire collectif des pilotes et en remontant le temps, le transport aérien militaire évoque sans doute l'A400M, le C-160 Transall, voire le Nord 2501 Noratlas et quelques Airbus ou DC-8. Deux auteurs - Xavier Capy et Bernard Palmieri - aidés de Jacques Guillem pour l'iconographie et Patrice Gaubert pour les profils - ont décidé de montrer qu'il ne fallait certaineme -
Escadron de Chasse 3/3 Ardennes 1943 - 2023
Alain Duvernoy, Emmanuel Coris
- Lela Presse
- 7 Mars 2024
- 9782374680545
L'Escadron de Chasse Ardennes est une unité à part dans l'organigramme de l'armée de l'Air et de l'Espace. En 2023, il fête ses 80 ans. Il nous a semblé opportun de profiter de cet anniversaire pour en retracer l'historique.
L'unité a été dissoute et recréée à plusieurs reprises. Seule l'Escadrille BR 44, rattachée tardivement à l'escadron, puise ses origines dans la grande guerre. C'est en 1943 que les sangliers apparaissent. Si l'Ardennes n'est pas, pour une question de chronologie, une unité F.A.F.L., la majorité des personnels en partage l'esprit. Ils écrivent les premières pages de gloire sur P-47. Au cours de l'opération 700 à Suez, les sangliers opèrent sur F-84F. Le Mirage 5F n'aura pas l'occasion de s'illustrer sur des théâtres d'opérations extérieures, mais son successeur, le Jaguar, le fera avec succès. Le Mirage 2000D quant à lui a été de toutes les Opex et le savoir-faire de l'Ardennes est étroitement associé à cette monture. Dans cet ouvrage, fort de 320 pages, de plus de 740 photos et de 16 profils en couleur, vous percevrez ce qui fait l'âme de cet Escadron, résumée si parfaitement dans sa devise: « Ne recule ni ne dévie » -
17 cartes mobiles au format A5 pour apprendre à nommer les nombres jusqu'à 16 de manière ludique et efficace !
Chaque nombre est mis en scène et associé à une phrase rimant avec son nom, conjuguant ainsi mémoire analogique et mémoire auditive.
La 18e carte propose une démarche pédagogique et des activités à réaliser en classe ou à la maison.
Le petit livre accordéon à colorier pourra servir de mémo.
Un outil qui s'adresse autant aux enseignants de cycle 1 et 2 qu'aux parents de jeunes enfants souhaitant les initier à la désignation des nombres dans la joie et la bonne humeur ! -
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Les Skyraider français
Sébastien Guillemin
- Lela Presse
- Profils Avions
- 21 Novembre 2012
- 9782914017657
Le Skyraider, initialement acheté en 1959, afin de remplacer les vénérables Thunderbolt de la 20e escadre de chasse, avait pour mission d effectuer le maintien de l ordre en Afrique du Nord. Utilisé à 113 exemplaires par l Armée de l Air jusqu en 1978, il avait la particularité d être le plus gros monomoteur à hélice, pouvant embarquer son propre poids en armement. De nombreux témoignages, une iconographie de près de 600 photos (et 11 profils couleur), retracent l historique des unités françaises ainsi que celles des pays qui l ont eu en cession jusqu'en 1982. Un ouvrage exceptionnel à n'en pas douter !
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Les croiseurs français de 10 000tW Tome 2 ; Foch & Dupleix
Gérard Garier
- Lela Presse
- Navires Et Histoire Des Marines Du Monde
- 21 Novembre 2012
- 9782914017688
Ce second tome traite des deux derniers croiseurs français de 10 000 tW FOCH et DUPLEIX avant l'apogée de l'ALGÉRIE. On y trouve outre leurs caractéristiques et leurs historiques, les faits marquants de leurs courtes carrières, comme le transfert des cendres du Maréchal Lyautey, l'opération "Vado" contre l'Italie, l'armistice et leur tragique sabordage le 27 novembre 1942. De la même veine que le tome 1 consacré au SUFFREN et COLBERT, il est richement illustré de plus de 500 photographies, aquarelles, plans d'origine, schémas officiels et profils couleurs.
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En 44 années de service dans la Marine Nationale et avec 2 150 personnes secourues à son actif, le Super Frelon est devenu, en France, un hélicoptère mythique. Il a rempli quasiment tous les types de missions qu'une marine ou une force aérienne peut confier à une voilure tournante, de la lutte anti sous-marine au transport opérationnel et logistique en passant par le sauvetage maritime, le sauvetage de combat et les missions spéciales au profit des commandos. Pour cette polyvalence, il a été sélectionné par plusieurs pays et a porté les couleurs des forces armées israélienne, sud-africaine, libyenne, chinoise et irakienne. Ce livre vous présente sa genèse, son développement, sa mise en service mais aussi les caractéristiques et capacités techniques et opérationnelles de toutes ses versions civiles et militaires, françaises et étrangères. Les diverses utilisations du "Super" sont décrites ainsi que ses copies chinoises, le Z-8 et le tout récent AC 313. Ce "Profil Avions" retrace également l'historique des unités qui l'ont utilisé et, pour chaque pays, répertorie les exemplaires livrés et leur situation actuelle. Sa carrière civile n'est pas oubliée et est illustrée par de nombreux documents photographiques et le témoignage d'un homme qui l'a vécue. Nouvelle édition, complétée et augmentée de l'ouvrage paru il y a quelques années et rapidement épuisé. Jean-Luc Kerdilés y aborde la fin de la carrière de ce fabuleux hélicoptère de l'Aéronautique navale, qui fut un habitué des cieux côtiers pendant plusieurs décennies...
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V1, arme du désespoir
Yannick Delefosse
- Lela Presse
- Histoire De L'aviation
- 10 Juin 2011
- 9782914017602
Nouvelle édition plus que réédition, ce « V1 arme du désespoir » version 2011 est sans commune mesure avec son prédécesseur, pourtant salué en son temps par la presse spécialisée. Dire qu il comprend 60 nouveaux plans, 514 nouvelles photos et 20% de texte supplémentaire ne définit que de manière froide et imprécise l ampleur de l enrichissement apporté. Tous les chapitres sans exception ont été remaniés et complétés, avec un apport particulier à ceux qui sont consacrés à la recherche, au développement, à la technique et à la mise en uvre de l arme. A l étude beaucoup plus complète des stockages souterrains est venue s ajouter une approche plus pointue du 155 Flak regiment, de son organigramme, de ses uniformes et même de ses pertes. Les contre-mesures ne sont pas oubliées, des plus réalistes aux plus aléatoires, jetant un éclairage parfois très cru sur certaines idées reçues, images d Epinal ou autres mythes. Enfin, la liste récapitulative des sites a été entièrement revue et corrigée pour coller à la réalité des modifications sur le terrain. En résumé, si « V1 arme du désespoir » 2006 fut un tremplin, « V1 arme du désespoir » 2011 se présentera à n en pas douter, comme un aboutissement.
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Les cuirassés de 23 500 tonnes
Robert Dumas, Jean Guiglini
- Lela Presse
- Navires Et Histoire Des Marines Du Monde
- 1 Avril 2005
- 9782914017275
Le 08 décembre 2007, les Auteurs ont été récompensés en recevant le Prix "Amiral Frémy" pour ce titre, sur la mention Album, décerné par l'ACORAM.
Voici deux classes de bâtiments qui constituèrent la flotte cuirassée française de l'entre-deux guerres. Ces 6 navires étaient encore en service en 1940, dont la Bretagne qui fut coulée à Mers-el-Kébir et la Lorraine qui prit part au débarquement en Provence. Un ouvrage complet avec plans, nombreuses photos écrit par deux auteurs spécialistes du sujet. Avec un complénent de 28 pages de plans en A3.
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Les cuirassés de 18 000 tonnes
Robert Dumas, Gerard Prevoteaux
- Lela Presse
- Navires Et Histoire Des Marines Du Monde
- 10 Juin 2011
- 9782914017626
Avec la classe Danton, la Marine française met en ligne à partir de 1911, six cuirassés dont la nouveauté est la propulsion par turbines mais qui, à l'inverse du type dreadnought, restent dotés d'un armement bi-calibre. C'est là, pour leurs détracteurs, un vice majeur allié à des défauts énormément exagérés. Dans cet ouvrage très complet, malgré la rareté de certaines archives et largement illustré de photos souvent inédites, les auteurs se sont attachés à rétablir la vérité afin de reconsidérer ces bâtiments qui prouvèrent la robustesse de leur construction pendant le 1er conflit mondial et la grande qualité de leur artillerie jusqu'en 1940 lors de l'affaire de Dakar.
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Le messerschmitt me 323 gigant
Jean-louis Roba
- Lela Presse
- Profils Avions
- 10 Juin 2011
- 9782914017619
Pour la première fois en français, un livre nous fait découvrir cet appareil extraordinaire à plus d'un titre et qui servit dans la tâche souvent ingrate du transport aérien. Avec de nombreuses photos dont certaines inédites, des profils couleurs et des dessins techniques.
